2017南航—日本本州全景6天之旅

地点：郑州天数：6天儿童价：￥详询

日期：详询旅游顾问成人价：￥4680

行程安排

大阪进东京出6天温泉之旅
行程亮点：
舒适交通：南方航空，阪东直飞不走回头路。
精品住宿：境外3-4星级酒店住宿，1晚日式温泉酒店；
必去经典：祈福之地-浅草寺；世界文化遗产-富士山；世界文化遗产-金阁寺；心斋桥繁华街；大阪城公园。
美食体验：总汇自助餐；温泉料理；日式定食，日式火锅等

第一天郑州-大阪CZ8381 08：50-13：15
搭乘国际航班飞往日本大阪关西机场，降落后由导游接机，后前往酒店入住。
酒店：大阪机场或周边用餐：无交通：飞机

第二天     早餐后前往【大阪城公园】此为日本著名武将丰臣秀吉所建造，是日本第一名城，并在广大的园区内漫步，体验大阪市民的悠闲另一面。【心斋桥】作为大阪最大的购物区，集中了许多精品屋和专卖店，从早到晚熙熙攘攘，到处是市民和游客的人流。【道顿崛】心斋桥和道顿崛在同一地区，是2条相交叉的路。道顿崛是沿着道顿堀川南岸的一大繁华街区。这里，充满各种美食的招牌每天都招来川流不息的人潮，以金龙拉面、四天王拉面、道乐螃蟹餐厅、章鱼烧最热门。在这里，您可以尽情品尝日本当地特色美食。【奈良公园】游览【奈良神鹿公园】占地5.25平方公里，东西长约四公里，南北宽两公里，范围甚大，堪称是世界上数一数二的大公园，公园内有很多名胜古迹巨树丛立，还有历史悠久的古花草、山林及岩石等，这些都让到日本旅游的游客赞叹不已，另外，这里当然有神鹿啦！共有1,200多只，都散布与山间、林下或寺庙的池畔，是奈良观光的象征【东大寺】东大寺是日本华严宗大本山，又称为大华严寺、金光明四天王护国寺等。东大寺位于平城京(今奈良)东，是南都七大寺之一，距今约有一千二百余年的历史。东大寺，1998年作为古奈良的历史遗迹的组成部分被列为世界文化遗产。

酒店：关西地区酒店用餐：早晚交通：汽车

第三天      早餐后前往【金阁寺】金阁寺正式名称其实是鹿苑寺，因为建筑物外面包有金箔，故又名金阁寺。据说以金阁为中心的庭园表示极乐净土，被称作镜湖池的池塘与金阁相互辉映，似乎是京都代表性的风景，【祗园艺妓街】【岚山公园】是京都著名风景区位于京都西郊的岚山，海拔382米，以春天的樱花闻名，是著名的观光胜地. 。这里还是时代剧的热门外景地、古都传统老铺鳞次栉比。【西阵织和服会馆】当中除了西阵织的制织表演、史料的介绍之外，还展示和出售采用西阵织制成的领带、披肩以及皮包等产品。此外您还可以参观手织教室，体验亲自上机编织西阵织的课程。或租借和服，亲身体验日本文化也可以。
酒店：温泉酒店用餐：早午交通：汽车

第四天     早餐后，乘车前往欣赏日本的象征-富士山(预计3-4个小时) 【富士山五合目】停留时间1个小时。富士山由山脚到山顶分为十合，由山脚下出发到半山腰称为五合目，利用巴士可上到2305米的五合目，这里的景色一年四季随季节变化而不同，日出日落，气候变化，都会令富士山瞬间呈现不同的身影，千姿百态！特别安排【河口湖】河口湖是富士五湖中第二大湖，倒映着美丽的富士山。河口湖畔郁郁葱葱的枫林在11月上旬到中旬进入红叶的最佳观赏期。富士河口湖红叶祭于每年的10月底至11月中旬举行，已经有10多年历史。游览火山遗址【“忍野八海”】（约40分钟）乘车入住酒店。

酒店：东京周边用餐：早午晚交通：汽车

第五天     早餐后，乘车前往日本首都东京后，看一看昔日皇家风范、今日绿洲的日本天皇住所【皇居外苑】，在著名的【二重桥】前拍照留念乘车前往著名的【浅草寺】为日本观音寺总堂。浅草寺的历史很悠久，它的起源据传是在 1370 年前，一对以捕鱼为生的兄弟俩在隅田川中发现了观音像，就建了这座寺院供奉起来。「雷门」是通往浅草观音寺的入口处，门下挂了一个百斤重，四米高的红色大灯笼，已成为该寺的标志之一。【仲见世商业街】可购买物美价廉的纪念品，这是充满着日本江户时代风情的街道，两旁传统店铺栉次鳞比。停留时间约30分钟）之后前往【秋叶原电器免税店】自由购物，挑选您心仪的纪念品和礼物，【银座】（60分钟）是东京唯一的娱乐中心。电影院、电玩舞厅、酒吧等等，从深夜到黎明，人群络绎不绝，是个标准的不夜城，在灯光和水汽的烘托下高达像更显其逼真。如果你是高达迷，千万不可错过！【综合免税店】日本人气产品免税店，客人可自由选购各种日本国民之健康流行食品及各种日本手信【美丽体验馆】后返回酒店休息。
酒店：成田机场周边用餐：早午交通：汽车

第六天东京-郑州CZ8384 14:20-17:30
    早餐后前往东京成田机场，在机场免税商店挑选馈赠亲友的日本特色礼品，后搭乘国际航班飞返中国，结束愉快的旅行。
酒店：无用餐：早交通：飞机
备注：行程仅供参考，以出发出团通知为准。
注意事项及其他

报价包含
★全程小费人民币；
★往返国际机票，全程燃油税及机场税；
★团体旅游签证费；
★全程中文领队及当地中文导游服务；
★行程上所列景点第一门票；
★境外旅游大巴；
★行程中所列团队用餐（正餐1000日元/餐）；
★当地3-4星级双人标准间住宿+1晚温泉（相当于国内经济型3星）。
报价不含 ★出入境行李海关课税；
★超重行李的托运费及保管费；
★酒店内收费电视、电话、饮品、烟酒等个人消费税，境外个人消费费用自理；
★护照费；
★由于目前国际燃油税不断上涨, 若航空公司临时调整燃油税，本社有权按实际情况补收税金差价，敬请配合!
单房差 ★全程酒店均为二人一室，如您的订单产生单房，我社将安排您与其它客人拼房。如您不同意与其他人拼房，要求享受单房，我社将加收全程单房差。

不占床提示
1、不占床儿童定义：出发之日时不满6周岁的小童不占床减200，超过6周岁必须占床!费用同成人。若6岁以下儿童占床价格必须按成人收费!
2、若一个大人带一个2岁以下儿童参团，建议住一标间，以免给其他游客休息造成不便；
3、由于日本国情的关系，日本酒店的床相对较小,带儿童睡一张床可能会带来不便,请酌情考虑。
责任告知第三方责任告知：
航班提醒：旅行社对航班因运力、天气(台风, 大风雪, 暴动等因素延误、变更、取消等无法掌控，如遇此种情况造成旅行者滞留的膳食及住宿费用将由旅游者承担；旅行社将尽力避免损失扩大，并与航空公司协调。
注意：旅行社可能因此将对行程做出相应调整，届时敬请旅游者配合谅解
个人消费
行为个人消费说明：非旅行社行程中安排的购物、娱乐等项目，属旅游者个人消费行为，如产生纠纷或损失，旅行社不承担责任
旅游者义务日本是靠左行驶，过马路时请注意来往车辆。通过马路时走人行横道或地下通道。行车途中不要在车内走动，老人和儿童要有成年人陪护，以防不确定危险。车辆在颠簸路段行驶过程中不要离开座位和饮食（主要是坚果类），以免发生呛水或卡咽危险
温馨提示贵重物品随身携带或申请酒店的保险柜服务，勿放入交运行李、酒店房间里或旅游巴士上。随身携带财物稳妥安置，不要离开自己视线范围。游览、拍照、散步、购物时，随时注意和检查，谨防被盗遗失
安全提示 ★夜间或自由活动时间若需自行外出，请告知领队或团友，并应特别注意安全。★行走雪地及陡峭之路请谨慎小心。★海边戏水请勿超越安全警戒线。★搭乘飞机时，请随时扣紧安全带，以免乱流影响安全。★游泳池未开放时请勿擅自入池游泳，并切记勿单独入池。★泡温泉大浴室时不着衣物或泳衣,请先在池外清洗干净后再入池内,请注意泡温泉每次最好不超过１５分钟为佳,并携伴同行.★团体需一起活动，途中若要离队需征得领队同意以免发生意外。★孕妇、心脏病、皮肤病者或皮肤上有伤口者不要泡汤，用脑过度、激烈运动后、熬夜隔天不要猛然泡汤，可能会造成休克。★患有心脏病、高血压者、孕妇或自知身体状况不佳者，建议勿参加具有刺激性之活动。此刺激活动泛指如搭乘直升机、大峡谷小飞机、高空弹跳、降落伞和各式水上活动如浮潜、香蕉船、水上摩托车、拖曳伞等★行走雪地及陡峭之路，建议穿着雪鞋或于鞋子加止滑钉，并请特别小心上下车，若无做好防滑装备，切勿在冰上行走或活动，以免跌倒或摔伤。
参考行程以上属于参考行程, 游览/次序或酒店入住次序将保留前后调整可能性, 以最终出团通知为准, 敬请客人理解!
特别声明: ★膳食由我司预先安排的餐厅，如团友不共同用餐，将不能退费，作自动放弃论!★如遇航班延误或取消、天灾、战争、罢工、领馆签证延误等不可抗拒因素的特殊情况，我公司有权变更行程及出发日期, 最终行程以出团通知为准!★暑假,樱花,红叶期间是当地旅游旺季, 各景点或游乐场等热点游人较多, 本社安排之行程及餐食, 导游将按照实际交通及游览情况, 略作适当调整, 以便顺利完成所有景点, 敬请客人配合! ★ 如遇当地公共假期、节日、气候等状况，上述行程次序及景点可能临时变动、修改或更换，本公司不作预先通知，敬请谅解； ★ 因客人自身问题而不能在中国关出境或在日本入境，则所有费用，恕不退款。★年末, 年始及假期, 价格将会有浮动,如日元汇率大幅浮动,报价会作适当调整★日本国土交通省于平成24年6月(2012年)发布最新规定，每日行车时间不得超过10小时（以自车库实际发车时间为计算基准），以有效防止巴士司机因过(疲)劳驾驶所衍生之交通状况。（资料来源：日本国土交通省）★中国与日本两地间的饮食文化多有不同，日本的多数素食者可食用葱、姜、蒜、辣椒、奶蛋甚至柴鱼或肉汁高汤所熬煮的餐饮，为尊重台湾素食贵宾的饮食习惯，在避免使用上述食材的前提下，各餐厅多以各式蔬菜、豆腐等食材搭配渍物料理的定食或锅物提供给素食贵宾，且当地购买全素食品也相当不易，故建议前往日本旅游的贵宾，如有需要请自行事先准备素食品，以备不时之需。
★日本国土交通省于平成24年6月(2012年)发布最新规定，每日行车时间不得超过10小时（以自车库实际发车时间为计算基准），以有效防止巴士司机因过(疲)劳驾驶所衍生之交通状况。（资料来源：日本国土交通省）

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